Hela Travronden.se finns tillgänglig för dig som prenumererar. Starta din prenumeration här! Stäng
Blogg Lars G Dahlgren

Höjning eller inte höjning, det är frågan

Publicerad 11 december 2009 av Lars G Dahlgren

Alla ute på banorna jobbar såklart för "sin" bana, för "sina egna" aktivas förutsättningar. Det är inget konstigt i det - snarast sunt. Visst ska det löna sig att vara duktig, eller rättare, lite duktigare än andra. Flit och kompetens, lyckade beslut och lokala strategier ska betala sig.

Detta är också tanken med det nya fördelningssystem som går igång från årsskiftet. Jämfört med det tidigare, strikt totoomsättningsbaserade, systemet ökar nu banornas möjligheter att påverka vissa parametrar, en viss del, av det som blir tilldelningen av medel från totoöverskottet.

Här gäller det att styra och moderera med kompetens och känsla från centralt håll. Det vore direkt förödande för travsporten som helhet om mekanismerna i fördelningsparametrarna blir sådana att banor kan tjäna på att kannibalisera på någon annan. Ett exempel i det sammanhanget är det jag berörde i en tidigare blogg i form av det principiellt tveksamma att ha ett system där tränanas licenshemvist - hemmabana - kan bli en "handelsvara".

Detta nya fördelningssystem medför också viss omfördelning, redan från så att säga scratch. Nu när budgetarna håller på att pusslas ihop, centralt och lokalt, verkar storbanorna (utom Bergsåker) bli förlorarna, och små- och mellanbanorna vinnare. Så kan också de glada trumpetfanfarer som hörts (de jag hört, jag kan ha missat någon banas nyhetsutskick gällande prispengaekonomin 2010 också) hittills tolkas.

Bergsåker ligger i nuläget i spets i ökningsligan med hela fem miljoner kronor. Mantorp höjer sina prispengar med runt tre miljoner nästa år, Halmstad med lika mycket, Boden med 1,5 miljoner av "egna pengar", alltså innan eventuella nya centrala tillskott bidrar.

Det ser ju vackert ut så långt, och mer lär komma. Förra veckan avslöjade STC:s ordförande Patrik Sandin att cirka 80 miljoner kronor mer kommer att "landa" i banornas egna verksamheter och prispengapotter 2010 jämfört med 2009.

Men bilden behöver också kompletteras och då tappar trumpetstötarna lite i tonhöjd.

Halmstad SÄNKTE sina prispengar med 1,2 miljoner kronor mellan 2008 och 2009. Nu tar man i Halland alltså igen de 1,2 miljonerna och plussar på med ytterligare 1,8. Mantorp sänkte med 300.000 kronor i år jämfört med 2008.

Bergsåker har haft det riktigt svängigt de senaste åren med både kraftiga höjningar vissa år och sedan tapp året efter. Det blev ett minus på hela 4,2 miljoner kronor mellan 2008 och 2009. Så den femmiljonersökning till nästa år som sportchef Henrik Lindgren är så stolt över i programmet till morgondagens V75-tävlingar, är i stort sett, med lite bonuspåslag på toppen, egentligen bara återhämtning av vad man förlorade (nästan allt i centrala ATG-anslag ska sägas) mellan sitt prispengarekordår 2008 och 2009.

Bergsåker höjde då ändå "sina egna" prispengar med 250.000 kronor mellan 2008 och 2009, och det till synes dramatiska tappet på 4,2 miljoner kronor kom sig av att Bergsåker 2008 hade den synnerligen gynnsamma kombinationen V75-finaler och E3-final. De pengarna flyttas mellan E3:s arrangörsbanor och låg 2009 istället i Gävle.

Några mil norrut från Sundsvall räknat kan jag ändå tänka mig att Henrik Lindgrens glada ansikte i V75-banprogrammet, precis över textstycket där prispengaökningen presenteras, ser ut som ett hånflin. Runt hälften av de där fem miljonerna i prispengaökning är nämligen de ATG-anslagna prispegarna till den V75-dag som Bergsåker nästa år i praktiken tar från Solänget.

Där snuddar faktiskt min tanke för ett ögonblick vid det där om - kannibalisering...

I Halmstad skrev ban-vd:n Bruno Petersson och sportchefen Rene Jensen i förra veckans V75-program att de tre miljonerna i ökning av prispengarna nästa år är en "följd av det nya fördelningssystemet och av att spelet just nu går fantastiskt bra".

Följd av det nya fördelningssystemet alltså. En del av de tre nya Halmstadmiljonerna är minus någon annanstans i fördelningssystemets kommunicerande kärl.

Även Mantorps nya miljoner lär ha samband med vissa parametrar i det nya fördelningssystemet. I det gamla systemet upplevde östgötabanan, och skrev det rakt ut till STC också, att effekten blev att Mantorp, liksom Kalmar, orättmätigt halkade efter jämförbara banor.

En försvarlig del av de cirka 13 miljoner kronor som Bergsåker, Halmstad, Mantorp och Boden trumpetat ut är i praktiken alltså omfördelningsmiljoner från andra banor, vilket blir ett nollsummespel i slutändan, och återhämtningsmiljoner av prispengar som man inte lyckades upprätthålla mellan 2008 och 2009.

Uttrycket "upp i helikoptern" har blivit mode bland de styrande i travsporten, och det är tillämpligt här. Först när alla plus och minus, som det nya fördelningssystemet och diverse konkreta beslut om fördelningen av tävlingsdagarna innebär, summerats vet de aktiva vad de som kollektiv kan förvänta sig i tillskott 2010. Den bilden är inte klar ännu.

Klassens mönsterelev verkar i vilket fall helst Boden vara. Där höjdes "de egna" prispengarna med en halv miljon kronor mellan 2008 och 2009 och nu läggs ytterligare 1,5 miljon till 2010. Vackert! Det är så det ska se ut!

----------

2008 är rekordåret hittills i svensk travsport vad gäller prispengar. Det baserades på, eller uppnåddes, efter en totalisatoromsättning 2007 som löd på 11,9 miljarder, efter den största årsökningen på tolv år, med 600 miljoner kronor.

I år verkar ATG:s totalomsättning komma att landa på runt 12,5 miljarder kronor. Det återstår att se om det räcker för att posten "medel till aktiva" under 2010 ska återställas till samma höjd som denna hade 2008, då prispengarna summerades till 711 miljoner kronor.

Nej, det borde väl förresten inte ens behöva vara en fråga, utan en självklarhet, att de samlade prispengarna 2010 blir högre än 2008 när totoomsättningen skuttar upp i 12,5 miljarder. Ska vi gissa att prispengapotten landar runt 50 miljoner kronor högre?

Nu väntar vi med spänning på vad den där sammanräkningen längst ned, där Bergsåker, Mantorp, Halmstad och Boden redan visat att man "går plus", blir.