Att mjölka sönder en ko

Volvo och Saab, sida vid sida, i samma bilaffär, och nu snackar vi inte begagnat-avdelningen.

- Jaså, du har alltid kört Volvo du? Jamen, att du inte provar Saab då, du vet inte vad du missat!, säger en modern Berth Johansson och börjar fundera på vad provisionen på den här affären kommer bli.

Vadå egen identitet?! Skit i sånt gammalt trams, här finns ju pengar att tjäna! Varför konkurrera när man kan samarbeta? Spel som spel - bil som bil!

Att travbesökare börjar gå på casinot tjänar ju Svenska Spel på! Och om casinospelarna börjar gå på Bergsåker tjänar ju travet på det!

Eller? Nja, ingen ko kan mjölkas hur mycket som helst. Då kommer hon att till slut vara mager som ett benrangel. Att försöka skumma kaffegrädde av det man när det gått så långt lyckas dra ur spenarna kan man glömma.

----------

Hagmyren och Bollnäs söker ny gemensam sportchef.

När tanken senast kom upp på bordet, vilket bara är för ett drygt år sedan, stoppades den. Ett sådant samarbete skulle bryta upp den heliga regionaliseringen av banorna, vilken för fem-sex år sedan gjordes ungefär som när kolonialmakterna delade upp Afrika. Alltså med linjalstreck på en karta, oavsett hur verkligheten såg ut.

STC höll kompromisslöst i linjalen och ett av de där strecken råkade komma att gå mittemellan Bollnäs och Hagmyren. Den ena Hälsingebanan skulle samarbeta med Gävle, Romme och Rättvik. Den andra med Bergsåker, Dannero och Östersund.

Sådana där skrivbordslösningar är sällan bra. De har inte varit det i Afrika och var det inte bland Sveriges travbanor heller.

I våras blev så den Karlanderska utredningen om svensk travsports framtid klar och där skrivs rätt ut att regionaliseringen varit ett misslyckande. De som genomdrev denna regionalisering, vilken på något sätt skulle utgöra en form av för de styrande ansiktsräddande konkret slutresultat när man sopade ihop halmstråna i den farsartade Carta-utredningen, sitter (i stort sett) fortfarande kvar och fattar de avgörande besluten om travsportens framtid.

Efter Karlanders tillrättavisning av regionaliseringen (kan man lite träffande kalla det ett gammaldags lärar-linjal-rapp över skolpojkarna STC-styrelsens fingrar?) vågar nog ingen nu protestera när Bollnäs och Hagmyren luckrar upp den där regiondragningsgränsen.

Sunt tänkande är det också. Att Bollnäs och Hagmyren ska samarbeta verkar ju definitionsmässigt helt självklart. På Bergsåker, som var med och stoppade Hälsingland-samarbetet förra året (Hagmyren "köper administrativa tjänster" av Bergsåker) har man säkert nu ändå full sysselsättning för sin personal ändå, när banan nästa år skall uppgraderas till "lillebror storbana" och få huvudansvar för att fredagar blir en bra travdag.

Fast förresten, sportchef? Enligt samma Karlanderska utredning är det en titel på utdöende i svensk travsport. Travkunniga personer som ska arbeta för och med de hästar, ägare, uppfödare, tränare och kuskar som är knutna till banan behövs enligt Karlander egentligen inte längre.

----------

Satan i gatan vad julbords-V65:an på Solvalla lördag kväll marknadsförs hårt. Det känns nästan som om det satsas lika stora reklampengar på julbordskvällen som på självaste Elitloppet!

Så visst, därmed kommer det säkert att kallas för "succé" både omsättningsmässigt och även publikmässigt. Stampar man bara tillräckligt hårt i marken får man alltid fram fina feta metmaskar så länge jorden är bördig och det inte blivit tjäle.

Själv tror jag att det här är en av de absolut dyraste - kanske den allra dyraste - av alla tävlingsdagar som körs på hela året. Ob-ersättningarna, för lördag kväll klockan 18.00-22.00, eller 23.00, för den personal på Solvalla och i Hästsportens Hus (datatekniker och Kanal75/ATG Live-personal) som ska se till att allt fungerar lär inte bli nådiga.

Om dessutom även hästskötarna som ska sela ut, duscha, och transportera hem, de hästar som startar på lördag kväll också - till äventyrs, för så är det knappast i verkligheten - skulle ha ob också växer notan ytterligare.

De totokronor som lördagkvällen drar in kommer alltså att vara dyrt förvärvade kronor. Kanske är det - ur sportens ekonomiska synvinkel - bättre att dra in hälften så mycket omsättning någon annan, mer normal, tävlingstid. Nåväl, det får utvärderingen efteråt visa, och vågar man inget kan man inget vinna.

Har man lördagkväll-julbordstrav kan man också ha nyårsafton-supétrav. Eller valborgsmässoaftonsbåls-trav. Eller - varför inte - julottetrav.

Första start juldagsmorgonen klockan 06.00 med kulturhistoriskt korrekta slädlopp för bjällerutrustade hästar på pistad konstnö (bara att hyra ett par nätter i närmaste snökanonutrustade pulkabacke för att få till det)! Med totospel givetvis.

Tror ni att jag skojar och raljerar?!

Kom då ihåg att det inte är speciellt länge sedan långfredagen var bannlyst för alla typer av idrottsvenenmang - nu är det en av årets viktigaste travdagar!

Kom också ihåg travsportens numera första lag: Tv. Styr. Allt! Tänk att vakna till bjällerklang, slädknirr och hästfrust (och Hans G som referent) i TV4-rutan juldagsmorgonen!

Det står kanske inte på förrän de som till äventyrs behöver gå upp och kissa mitt i natten, på sin väg tillbaka till sängvärmen, kan ta svängen förbi datorn, logga in på ATG, och slänga iväg 200 kronor plats på passgångare i Australien. Medan man liksom unnar sig ett par riktiga djupgäsp, sträcker på sig riktigt ordentligt, och sedan kliar sig lite trivsamt på den/de delar av kroppen, som brukar klia när man halvt om halvt i sömnen irrar upp och besöker toaletten mitt i natten.

Det "tv-fönstret", den kundpotentialen, har ATG, gubevars ännu inte börjat utnyttja.