Adielsson överklagar

- Det tyska travförbundets system för sådant här är helt annorlunda än Sveriges och jag har inte klart för mig hur det fungerar. Jag får därför ta hjälp med detta, men överklaga ska jag göra, säger Erik Adielsson.

Erik Adielsson dömdes för att ha hjälpt stallkamraten Chapeau när hans egen uppsittning Indigious galopperade i sista kurvan i Derbyt. Chapeau diskvalificerades som etta i mål i enlighet med de tyska regler som finns beträffande stallkörning och Adielsson dömdes till 35 dagars avstängning. Ett stenhårt straff för en catchdriver.

- Domarna på Mariendorf satte inga datum för avstängningen utan på något sätt ska det här upp på högre ort innan så att säga avstängningen fastställs. Det lär nog därför bli ett ärende som kan avgöras först senare i höst.

Erik Adielsson är fåordig med det som inträffade efter loppet gällande de grova hot som adresserades honom från ägarna till en av Derbyhästarna. Det pågår en polisutredning om detta och Erik har valt att hantera saken med ett längre inlägg på sitt twitterkonto; på adressen http://www.twitlonger.com/show/in6adv 

- Det blev enorm uppmärksamhet i media om det som hände i Berlin och för att det inte ska bli fel åt något håll vill jag hålla mig till det jag skrivit på twittern. Det är min kommentar om det hela, avslutar Erik Adielsson.

Vad gäller själva diskningen av Chapeau verkar det dock inte bli något efterspel. Stig H Johansson sade i en kommentar till Aftonbladet gällande detta att ”vi måste köra efter varandras regler”.

– Enligt de tyska reglerna, som jag inte hade helt kläm på innan, så kan de göra så här. Även om det här ekipaget (Chapeau) inte har gjort något fel. Det gjorde de inte, de gjorde inget fel. Men när det handlar om en stallhäst så kan de göra så här om de tycker att den ena hästen har stört någon konkurrent.

Det är bara att acceptera?

– Absolut, vi måste köra efter varandras regler. Reglerna borde egentligen vara lika, även om det har blivit bättre. Men det är bara att acceptera och veta om reglerna som är i respektive land som vi kör i, säger Stig H till Aftonbladet.

Lars G Dahlgren

Fackredaktör