Sveriges ledande travtidning
ANNONS

Ledare:
"Jakten på 35 miljoner kronor"

Publicerad:

Detta är en kommenterande text. Skribenten svarar för analys och ställningstagande i texten.

Snart är det bara upploppsrakan kvar. Den 31 mars måste det hela vara klart ‑ och ganska snabbt efteråt kommer en del drabbas av röda flaggor. Det innebär att man misslyckats och antingen måste ge upp eller prova igen. Gula och gröna flaggor delas ut lite senare. Dessa betyder att man lyckats delvis eller fullt ut. 

Vad är nu det här? Jo, vi ska titta lite närmare på processen/tävlingen som Sveriges samtliga 33 travbanor står inför nu. De kommer att kämpa mot varandra om 35 miljoner kronor. Just nu sitter ledande personer på banorna och försöker skapa en optimal ansökan efter sina behov/möjligheter. Hur ska de egentligen tänka och vilka bestämmer vilken/vilka banor som är ”bäst i klassen”? Häng med, så försöker vi analysera det här delikata miljonloppet!

För det första: Under 2018 får travsporten 1644 miljoner kronor från ATG, vilket är en ökning med 270 miljoner kronor mot 2017. Av dessa 270 extramiljoner under Pokalåret går 180 till de aktiva (mest prispengar) och 90 till travbanorna. Vi fokuserar nu på de 90 miljonerna, där 36 försvinner till löpande drift av landets 33 travbanor. Då återstår 54 miljoner, där en del bland annat används för utbildning av alla landets travbanechefer på Handelshögskolan. Men 35 av dessa miljoner finns nu i en pott som det ska ”tävlas” om. De fyra ”grenarna” är Teknik (10 miljoner), Arena (15 miljoner), Travskola (5 miljoner) och Innovation (5 miljoner). Då det gäller innovation kan den hamna i vilken som helst av de tre tidigare kategorierna.

För att lyckas med ansökan (slippa röd flagg) är det ett absolut måste att de satsningar som planeras är i linje med de mål som satts upp i Pegasus 2020, travsportens önskvärda läge. Det finns nio nationella mål, där första punkten är att locka fler människor till travbanorna. Siktet är inställt på 450 000 åskådare under de större tävlingsdagarna på de svenska banorna. Och för att lyckas med detta krävs en uppväxling då det gäller arenaupplevelsen. Här behövs både moderna och ändamålsenliga lokaler/utrymmen, men även nytänkande. Det finns 15 miljoner i Arena-potten, men även de fem miljonerna i Innovation kan komma in i bilden.

Vissa banor har givna ansökningsobjekt, exempelvis banbelysning. Det finns dock en hel del att tänka på. Exempelvis går det inte att söka bidrag för projekt som redan är påbörjade. Sedan är det omöjligt att få bidrag om man inte själv har några pengar. Storbanorna (fyra) måste själva skjuta till 50 procent av de anslag man eventuellt får. För övriga gäller mellan 25 och 50 procent. Eftersom de flesta redan lagt sina budgetar för 2018 kan det här bli problem. Nya pengar måste fram för att kunna finansiera bidragen. Det låter konstigt, men så är det. 

Hur många travdagar körs det i framtiden på respektive bana? Och kommer alla finnas kvar? Det är inte givet att satsa på de befintliga publiklokalerna för alla banor, vissa kanske till och med ska tänka tvärt om. Börja med att riva för att bygga upp något mindre och mera tidsenligt passande. Det är en utopi att tro att alla 33 travbanorna kan köra på som vanligt. Pengarna kommer inte att räcka till, utan stora förändringar lär krävas. Säkert väldigt jobbiga sådana i många fall, men nödvändiga. Sommarbanor kanske mera ska tänka på utemiljön än att satsa för mycket på sina lokaler, bara för att ge ett exempel.

Den 31 mars måste ansökningarna för etapp 1 vara inne, där man beräknar att dela ut 27 av de 35 miljonerna. Nästa race är mellan 1 april och 31 maj (fem miljoner till) och sista chansen den 1 september–31 oktober). Det är koncernledningen, bland annat bestående av Jörgen Forsberg (Solvalla), Robert Karlsson (Umåker) och Petter Johansson (ST), som sedan ska bedöma alla ansökningar. Röda, gula eller gröna flaggor. Vilka får vad?

LARS-JOHAN HOLM

I KORTHET/Skorna rycktes

I torsdags var det fritt fram för att köra barfota igen, men det var först i lördags på Halmstad som tränarna kunde utnyttja det på sina hästar. På V75 travade fyra av sju vinnare barfota runtom. Totalt var det fem barfotadansande hästar som vann under tävlingsdagen. Övriga sju vinnare gick med skor.

I KORTHET/Vild körning i guld

Gulddivisionen får ofta kritik för att vara sömnig. Det var det nog ingen som tyckte om lördagens upplaga där Lutfi Kolgjini och Joakim Lövgren stred om ledningen länge. Av förklarliga skäl orkade ingen av hästarna segerstrida. Underhållande? Jo. De som hade spikat Joakim Lövgrens Jairo kunde nog hålla sig för skratt.

CITATET

De blev strålande glada. Precis så glada man vill att de ska bli när man ringer och bjuder in hästar till sådana här lopp

Anders Malmrot om Uza Josselyns inbjudan till Elitloppet

ANNONS


Så jobbar Travronden med journalistik

Uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor på vår information och att vara på plats där det händer. Vi följer de Pressetiska reglerna och vår nyhetsjournalistik ska präglas av trovärdighet och opartiskhet.