Sveriges ledande travtidning
ANNONS

Banmästarna får egen utbildning

Foto: JÖRGEN TUFVESSON/ALN
Håkan B Johansson är inte bara en framgångsrik amatörkusk utan även hyllad banmästare i Halmstad. Han är väldigt nöjd med att även banmästarnas ska få en grundutbildning. Foto: JÖRGEN TUFVESSON/ALN

I samband med Svensk Travsports fullmäktigemöte i dag beslutades att en ny banmästarutbildning ska införas. Ett besked som Halmstads Håkan B Johansson väntat på och som han hyllar rejält.

Publicerad:

Jobbet som banmästare är väldigt komplext och många gånger svårt. Den här vintern har om möjligt varit ännu besvärligare eftersom vädrets makter verkligen inte varit på banskötarnas sida. Nej, många gånger har framför allt snabba temperaturförändringar gjort arbetet smått omöjligt.

I de flesta yrken finns grundläggande utbildningar att få, men inte vad gäller banmästarrollen inom travet. Nu blir det dock en ändring på detta eftersom en motion från Åbys och Siljans travsällskap, angående inrättande av en banmästarutbildning, i dag klubbades igenom av ST:s fullmäktigemöten.
– Det här var fantastiskt bra och välbehövligt. Nu är det meningen att vi ska gå vidare med ett stormöte den 10 maj i Stockholm, där banmästare, anläggningschefer, veterinärer och materialexperter samlas för att fundera ut vilken sorts utbildning som behövs. Man måste kunna många olika saker och jag personligen tycker även att det är en fördel med kunskaper om travsporten och hur hästarna fungerar, säger Håkan B Johansson, en av Sveriges mest kända och skickligaste inom denna yrkesdisciplin.

Håkan har mycket jobb själv som banmästare i Halmstad, men räknar med att ha ett finger med i spelet framöver även när det gäller utbildningsdelen.
– Det är många duktiga unga banskötare där ute i landet, men vi är behov av en stabil grundplatta att stå på. Och det är där den nya utbildningen kommer in i bilden.

Solvallas anläggningschef, Marcus Lindström, tar också emot beskedet om en ny banmästarutbildning i positiv anda.
– Det här är en av de viktigaste rollerna på en travbana och fram tills nu har det mesta bara handlat om erfarenhet och känsla. Helt klart finns behovet av en sorts grundutbildning.

Marcus poängterar att en banmästare måste ha många strängar på sin lyra.
– Det räcker inte med att bara vara bonde eller lastbilschaufför, utan här krävs extra specifik kompetens på så många områden. Man kanske inte behöver vara fullutbildad geolog, men en hel del materialkunskap är ett måste. Grus är inte bara grus och det är inte tillräckligt att bara följa TV4:as väderprognoser. Nej, vi får själva titta upp mot himlen och sedan ta snabba beslut.

Hur ser det då ut inför kvällens V86-tävlingar på Solvalla?
– Vi har haft surväder några dagar och ett nytt lager stenmjöl lades på i morse. Det kom lite snö alldeles nyligen, men enligt väderprognoserna ska det inte bli någon mer nederbörd i dag. Så därför tycker jag det ser bra ut och det ska inte behöva bli några bekymmer med underlaget.

Den 10 maj går startskottet för den nya resan för landets banmästare. När själva utbildningen drar igång återstår att se.

ANNONS

Ämnen i artikeln



Så jobbar Travronden med journalistik

Uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor på vår information och att vara på plats där det händer. Vi följer de Pressetiska reglerna och vår nyhetsjournalistik ska präglas av trovärdighet och opartiskhet.