Mölndals stad: "Den här vägen måste till"

Trafiksituationen i området gör att motorvägen Söderleden inte räcker. Ett beslut av Trafikverket och länsstyrelsen gör att en parallellgata måste byggas och dras över Balltorp.
– Det är så kallat riksintresse, den här vägen måste till. På vägen går det mycket godstrafik till hamnen med tung och eventuell farlig last som inte får bli ståendes där.
Så oavsett om det blir industrilokaler måste en väg byggas?
– Ja, så är det. Den måste bli klar först. Mölndals stad får inte bygga fler bostäder förrän den vägen står färdig.

Förstår besvikelsen

Kristina förstår besvikelsen bland travfolket.
– Fullt ut, nu när det börjar närma sig. Samtidigt har det här beskedet varit känt länge, vi har haft jättetydliga avtal med Åbytravet. Det ska utvecklas verksamhetsmark, men även ha ett grönt stråk så att Saltsjöbacka är knutet till Änggårdsbergen och på så vis säkra djurens transportväg med en ekodukt.
Har travfolket någon möjlighet att påverka?
– Det har man ju alltid. I det här fallet är det politiska beslut som legat till grund tillsammans med Göteborgs stad där man har en översiktsbild. Det man nu genomför är en detaljplan och där får alla tycka till. Däremot, att det inte ska fortsätta enligt nuvarande plan är väldigt svårt att påverka, då ska man i så fall backa en hel samhällsutveckling.
Hur mycket är marken värd som Åby äger?
– Värdering ska ske från bägge parter. Det finns olika parametrar att ta hänsyn till, vad området ska användas till, om en detaljplan finns. Ingen mark är den andra lik och det blir bara fel att spekulera i exakta belopp, men visst rör det sig om tiotals miljoner. Det viktiga är att värdet blir korrekt, att ingen av parterna blir lurad eller en vinnare.

"Jättekomplext"

Att situationen inte är enkel råder det inga tvivel om.
– Det är jättekomplext. Egentligen skulle staden överta marken redan 2015 men processen har dragit ut på tiden på grund av att det är mycket som har hänt i Mölndal och det inte har funnits tid förrän nu.