Dröm som kan bli sann

På hästanläggningen Haras du Plessis i Chamant, bara 20 minuters bilresa från flygplatsen Charles du Gaulle, råder lugnet när Travrondens team anländer i snöstormen. Det är stor skillnad på tempot mot exempelvis världskända träningsanläggning Grosbois.
– Propulsion stod på Grosbois förra året, men trivdes inte alls där. Den här anläggningen passar honom mycket bättre och allt verkar bra inför söndagens lopp, säger Propulsions skötare Ellinor Wennebring.

Lopp? Jo, även om Prix d'Amérique är det allra största loppet i Frankrike och även ett av de absoluta topparna i hela trav-Världen går inte heller Prix de France av för hackor. Förstapriset är 180.000 euro, vilket kan jämföras med de 450.000 som Readly Express tjänade i årets Prix d'Amérique. Bold Eagle jagar sin tredje raka seger - något han som bekant misslyckades med i Prix d'Amérique. Kan Propulsion förstöra för Örnen den här gången?
– Vi skulle verkligen behöva en seger nu, det vore fantastiskt skönt. Spårlottningen blev bra för Propulsions del (spår 4 mot Bold Eagles spår 8), men det är mycket annat som också har betydelse, fortsätter Ellinor, som har blandade känslor vad gäller Propulsions tredjeplats i Prix d'Amérique.
– Förra året var förberedelserna inte alls de bästa, utan då kändes det mest som vi var med för att lära. I år var det något helt annat, Propulsion hade absolut toppform till just Prix d'Amérique-dagen. Han gjorde det också bra, men vi vann inte. Det är det som fortfarande finns med där i bakhuvudet.

Propulsion gick det sista skarpare jobbet i torsdags, även om det länge såg besvärligt ut på grund av ovädret och frusen bana. Daniel Redén väntade dock ut eländet och körde först när solen hade tinat upp kolstybbsunderlaget lite mera.
– Allt var till belåtenhet med både Propulsion och Wild Honey i torsdagens jobb. Det fanns inget att klaga över, förutom vädret. Propulsion får nu jogga lite lätt under lördagen och sedan ska han vara redo för Prix de France.

Ellinor börjar dessutom se slutet på sin egen Frankrike-vistelse.
– Jag har snart varit här i tre månader och har hemlängtan. Det är inte alls så att jag inte trivs och så, men jag bor trots allt i Sverige.

Seger för Propulsion och sedan snart hem till blågul mark igen. Det är onekligen en dröm som kan gå i uppfyllelse. Daniel Redén? Jo, han laddade under fredagen upp på ett lite annorlunda sätt inför det stora slaget på söndag. På Disneyland i Paris!
– Jag frågade om det var en sådan bra idé att bege sig dit i detta väder, men Daniel hade kollat att allt var inomhus. Så det blev kanske bra ändå, avslutar Ellinor med ett leende.

Startlista, Prix de France, söndag

2100 meter auto

1. Traders – Yoann Lebourgeois (Philippe Allaire)
2. Anna Mix – Pierre Vercruysse (Franck Leblanc)
3. Belina Josselyn – Jean-Michel Bazire
4. Propulsion – Örjan Kihlström (Daniel Redén)
5. Timone Ek – Enrico Bellei (Philippe Billard)
6. Wild Honey – Björn Goop (Daniel Redén)
7. Billie de Montfort – David Thomain (Sébastien Guarato)
8. Bold Eagle – Franck Nivard (Sébastien Guarato)
9. Booster Winner – Jean-Philippe Monclin (Sébastien Guarato)
10. Val Royal – Christian Bigeon (Jean-Michel Bazire)
11. Call Me Keeper – Daniel Redén
12. Briac Dark – Matthieu Abrivard (Thierry Duvaldestin)
13. Uza Josselyn – Alexandre Abrivard (René Aebischer)
14. Vivid Wise As – Eric Raffin (Sébastien Guarato)
15. Ringostarr Treb – Gabriele Gelormini (Jerry Riordan)