Sveriges ledande travtidning
ANNONS

Lindberg: "Inga färdiga lösningar i nuläget"

Foto: Maria Holmén
Foto: Maria Holmén

Fajten om tävlingsdagar är i full gång bland banorna. Frågorna är många, men än har Svensk Travsport inga tydliga svar att ge.
– Det går inte att bekräfta eller dementera någonting i nuläget, det är en levande process fortfarande, säger Johan Lindberg, generalsekreterare på Svensk Travsport.

Publicerad:

Den kanske hetaste frågan för dagen är den som diskuteras här ovan: Hur blir det med Solvallas tävlingsschema? 
– Svensk Travsports kontor fick ett uppdrag i februari, det var att göra någonting åt Solvallas tävlingsdagar 2018. Lösningen ska vara sådan att Solvalla och ATG godkänner det. Det kan tyckas vara enkelt, men det är det inte. Utifrån att Solvallas tävlingsdagar ska se annorlunda ut, har vi jobbat utifrån ett antal förslag, alltså väldigt många förslag för att poängtera det hela. Först och främst arbetas det med förslagen fram till 31 augusti när det är dags för nytt styrelsemöte, därefter får vi se om styrelsen är redo att ta något beslut, säger Johan Lindberg.

När tävlingsprogrammet är redo att redovisas, återstår att se.
– Tävlingsprogrammet ska vara klart så tidigt som möjligt och det är olyckligt om det drar ut på tiden för länge, men det finns inget fast datum. Oktober/november har det kommit tidigare år.

Att det stormar extra mycket när det kommer till Solvallafrågan, och även när det kommer till Xpresstrav, är inte direkt förvånande enligt Johan Lindberg.
– Den här frågan blir lite större än vanliga förflyttningar i schemat med anledning av att många anser att Solvalla ska vara en nationalarena. Det V86 Xpress har gjort är att vi spridit prispengar över landet. Åby, Jägersro och Bergsåker har kunnat köra om mer pengar än vad man hade kunnat göra normalt, om inte V86 Xpress funnits. Många skriker efter V75 på Solvalla under onsdagar. Däremot är det faktum att en spelform som körts på en bana hela tiden, har tappat med tiden, till en nivå som alla tycker är för låg. Därför känns inte den vägen speciellt lockande, säger Lindberg och fortsätter:

– V86 Xpress har visat en tillväxt under en lång tid. Vid en lösning att ha V75 på Solvalla under onsdagar, då kommer vi inte kunna sprida pengarna, vilket leder till betydligt mindre prispengar på Åby, Bergsåker och Jägersro gentemot i dag. På ett eller annat sätt fick alla banor förutom Solvalla det bättre, mellanbanor fick fler V64-dagar och så vidare. Om Solvalla nu ska bli den nationalarena som många vill, inklusive jag, så krävs det förändringar. Hur dessa ser ut bestäms senare.

Som sagt, ingenting är redo att redovisas, utan det blir att vänta på besked efter styrelsemötet.
– I nuläget finns arbetsdokument, men inga färdiga lösningar.

ANNONS

Ämnen i artikeln



Taggar i artikeln


Så jobbar Travronden med journalistik

Uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor på vår information och att vara på plats där det händer. Vi följer de Pressetiska reglerna och vår nyhetsjournalistik ska präglas av trovärdighet och opartiskhet.